徐玉金:独具匠心的筑梦师

date:2017-05-26 17:22:57 author:管理员 click1:1120


徐玉金,日照港铁路运输公司徐玉金班班长,一人拥有9项国家专利,先后获得“日照市五一劳动奖章”“山东省首席技师”“齐鲁金牌职工”等荣誉称号,还发表了多篇论文和专著,成为日照港一张烫金的名片,闻名全港的“工匠”代表。

轮对式学习团队,不让一个人掉队

  1989年,徐玉金从部队复员到日照港时,能证明他文化“水准”的,就是一张初中毕业证书。经过近30年的磨砺成长,徐玉金靠着一颗坚定执着的心,从“门外汉”成长为高级技师、山东省首席技师。

  自从来到日照港,面对全新的工种,陌生的专业术语,复杂的检修工艺,他暗下决心,一定要好好学习,学历比别人低,技能不能比别人低。他扑下身子,踏实地跟在师傅后面学,从最简单的结构原理开始学起,先后自学了《内燃机车原理与构造》《内燃机车总体》等专业书籍;把每次故障原理、处理方法都详细记录下来,光是学习笔记,摞起来就有一尺多厚。

   “不让一名员工掉队”。1998年,徐玉金被任命为第一任内燃机车传动班班长。针对机车转型新情况,徐班长趁热打铁提出要打造“轮对式学习团队”。 把班组成员比作机车上一组组“火车轮子”,希望全班成员齐心协力、共同进步,形成最大合力。

  “不怕学历低,就怕不学习”是徐班长经常鼓励大家的话。在班组创新开展“DF论坛”,老师傅与青工结对子,师徒轮流登台讲解,共同分析问题、解决难题;在班组搭建“学习书屋”“岗位练兵赛马场”等培训平台,敦促员工加强学习,提高业务素质经过几年的努力,班组技能培训成效明显,2007年被评为全国学习型先进班组,班组成员个个成为内燃机车维修专家,有7人取得高级技师资格。

咱当不了科学家,但可以做一名能工巧匠

  内燃机车中修,过去一直委外维修,花钱多不说,还浪费时间,掌握不了核心技术。从机车转型之初,徐班长就立下了一个志向——绝不能看着设备当门外汉。

  中修第一台内燃机车时,徐班长带领大家不等不靠、主动请缨,接受挑战。大家找来能用上的所有资料,凭着蚂蚁啃骨头的韧劲,拆一点,学一点,边干边研究,平均每天都干16个小时。经过57天奋战,终于啃下了机车中修这块硬骨头。截至目前,他带领班组已经自主中修机车18台,为公司节约费用600多万元,辅修机车527台次,全部一次启机成功。

  工作中,他善于探索,不断创新,总结出一系列的标准、办法。“维修效率法”就是典型代表,他把平时机车发生的故障时间、原因、维修方法一一记录在案,编撰的《内燃机车检修工艺》《内燃机车常见疑难故障应急处理预案》,成为日照港机车乘务员、检修人员和新进员工的重要学习资料。

  在他的带动下,班组创新蔚然成风。截止目前,班组已经攻关的成果有90项,其中18项获得了国家专利。通过“员工激励法”先后命名了19项特色成果和5项实名操作法——魏国观察孔盖、王纪梓座椅调整器、张波齿轮箱模具……班组每个成员都有用自己名字命名的技改成果。“记名维修制”则是采取“谁维修、谁负责、谁签名”的原则,大大提高维修人员的责任心,机车维修质量由92%提高到96%以上,创造了“全国沿海港口内燃机车维修效率第一”的奇迹,打造出“全国沿海港口维修第一班”的品牌。

我的梦想就是打造一个技师班

  日照港有“名港梦、强港梦”。徐玉金同样也有梦想,徐玉金说:我的梦想就是人人出成果、人人有专利,人人是技师,把班组打造成“技师班”。

  在徐玉金劳模创新工作室里,琳琅满目地摆满了创新团队的各种发明创造,大到上百斤的工装设备,小到不起眼的异形改造螺栓,不胜枚举。让徐玉金引以自豪的是“燃油泵油封改造”, 当时,为解决燃油泵漏油问题,徐玉金和他的团队先后试验了四五种材料,经过一年的试验,解决了燃油泵的频繁漏油问题,延长了燃油泵的使用寿命。这一发明获得了2013年山东省职工优秀技术创新成果二等奖。

  自参加工作以来,徐玉金练出了许多令同行瞠目结舌的“绝活”,成为了日照港科技创新的引领者。近30年的锤炼,他身上形成了“勇于担当、不断创新”的徐玉金精神,这也是日照港“工匠精神”最好的诠释。

  为实现“技师班”的梦想,徐班长组建动力系统、传动走行等两大专业实训室,借助“山东省技师工作站”和“日照市劳模创新工作室”两个平台,积极开展技师“一带一”、劳模示范引领带动作用,同许许多多的日照港人一道在铸造强港的征程上步履坚定、勇往直前……