徐玉金：独具匠心的筑梦师

date：2017-05-26 17:22:57 author：管理员 click1：14299

徐玉金，日照港铁路运输公司徐玉金班班长，一人拥有9项国家专利，先后获得“日照市五一劳动奖章”“山东省首席技师”“齐鲁金牌职工”等荣誉称号，还发表了多篇论文和专著，成为日照港一张烫金的名片，闻名全港的“工匠”代表。

轮对式学习团队，不让一个人掉队

　　1989年，徐玉金从部队复员到日照港时，能证明他文化“水准”的，就是一张初中毕业证书。经过近30年的磨砺成长，徐玉金靠着一颗坚定执着的心，从“门外汉”成长为高级技师、山东省首席技师。

　　自从来到日照港，面对全新的工种，陌生的专业术语，复杂的检修工艺，他暗下决心，一定要好好学习，学历比别人低，技能不能比别人低。他扑下身子，踏实地跟在师傅后面学，从最简单的结构原理开始学起，先后自学了《内燃机车原理与构造》《内燃机车总体》等专业书籍；把每次故障原理、处理方法都详细记录下来，光是学习笔记，摞起来就有一尺多厚。

　　 “不让一名员工掉队”。1998年，徐玉金被任命为第一任内燃机车传动班班长。针对机车转型新情况，徐班长趁热打铁提出要打造“轮对式学习团队”。 把班组成员比作机车上一组组“火车轮子”，希望全班成员齐心协力、共同进步，形成最大合力。

　　“不怕学历低，就怕不学习”是徐班长经常鼓励大家的话。在班组创新开展“DF论坛”，老师傅与青工结对子，师徒轮流登台讲解，共同分析问题、解决难题；在班组搭建“学习书屋”“岗位练兵赛马场”等培训平台，敦促员工加强学习，提高业务素质经过几年的努力，班组技能培训成效明显，2007年被评为全国学习型先进班组，班组成员个个成为内燃机车维修专家，有7人取得高级技师资格。

咱当不了科学家，但可以做一名能工巧匠

　　内燃机车中修，过去一直委外维修，花钱多不说，还浪费时间，掌握不了核心技术。从机车转型之初，徐班长就立下了一个志向——绝不能看着设备当门外汉。

　　中修第一台内燃机车时，徐班长带领大家不等不靠、主动请缨，接受挑战。大家找来能用上的所有资料，凭着蚂蚁啃骨头的韧劲，拆一点，学一点，边干边研究，平均每天都干16个小时。经过57天奋战，终于啃下了机车中修这块硬骨头。截至目前，他带领班组已经自主中修机车18台，为公司节约费用600多万元，辅修机车527台次，全部一次启机成功。

　　工作中，他善于探索，不断创新，总结出一系列的标准、办法。“维修效率法”就是典型代表，他把平时机车发生的故障时间、原因、维修方法一一记录在案，编撰的《内燃机车检修工艺》《内燃机车常见疑难故障应急处理预案》，成为日照港机车乘务员、检修人员和新进员工的重要学习资料。

　　在他的带动下，班组创新蔚然成风。截止目前，班组已经攻关的成果有90项，其中18项获得了国家专利。通过“员工激励法”先后命名了19项特色成果和5项实名操作法——魏国观察孔盖、王纪梓座椅调整器、张波齿轮箱模具……班组每个成员都有用自己名字命名的技改成果。“记名维修制”则是采取“谁维修、谁负责、谁签名”的原则，大大提高维修人员的责任心，机车维修质量由92％提高到96％以上，创造了“全国沿海港口内燃机车维修效率第一”的奇迹，打造出“全国沿海港口维修第一班”的品牌。

我的梦想就是打造一个技师班

　　日照港有“名港梦、强港梦”。徐玉金同样也有梦想，徐玉金说：我的梦想就是人人出成果、人人有专利，人人是技师，把班组打造成“技师班”。

　　在徐玉金劳模创新工作室里，琳琅满目地摆满了创新团队的各种发明创造，大到上百斤的工装设备，小到不起眼的异形改造螺栓，不胜枚举。让徐玉金引以自豪的是“燃油泵油封改造”， 当时，为解决燃油泵漏油问题，徐玉金和他的团队先后试验了四五种材料，经过一年的试验，解决了燃油泵的频繁漏油问题，延长了燃油泵的使用寿命。这一发明获得了2013年山东省职工优秀技术创新成果二等奖。

　　自参加工作以来，徐玉金练出了许多令同行瞠目结舌的“绝活”，成为了日照港科技创新的引领者。近30年的锤炼，他身上形成了“勇于担当、不断创新”的徐玉金精神，这也是日照港“工匠精神”最好的诠释。

　　为实现“技师班”的梦想，徐班长组建动力系统、传动走行等两大专业实训室，借助“山东省技师工作站”和“日照市劳模创新工作室”两个平台，积极开展技师“一带一”、劳模示范引领带动作用，同许许多多的日照港人一道在铸造强港的征程上步履坚定、勇往直前……