“门外汉”逆袭技术骨干

葛文，港湾公司工程师，一级建造师，市五一劳动奖章获得者。电子信息工程专业毕业的他，一开始对施工技术可谓是“一窍不通”，为了尽快进入角色，他开启“暴走学习”模式，以施工现场为家，看图纸，去现场，带着疑问跟班作业，遇到难题他就像施工经验丰富的老前辈请教，下班后自己查阅施工规范和验收标准，周而复始，厚积薄发，他从“门外汉”成功跨界转型成为一名独挡一面的青年技术骨干。 在工作中，他干一行爱一行，学习劲头十足，时刻不忘自我素质的提升，不断用施工新知识、新理论武装充实自己，提升工作标准和质量，做人证合一的项目管理者。他利用业余时间学习，他以连过三科的骄人成绩一次通过了一级建造师建筑工程专业考试，次年又通过了港口与航道工程专业增项考试。 入港工作十年来，他干过技术员、预算员、招标员，不同的工作环境，不同的工作岗位，是他不同阶段的成长缩影，也让他积累了丰富的施工经验。作为一名项目主管，担负着岚山港区南作业西防波堤工程、南一四期等工程的现场管理工作，他严于律己，率先垂范，身体力行，精益求精，传承和弘扬劳模精神，在员工中形成一种导向、树立一面旗帜，引领项目部成员以港为家，献身港口建设，为港口发展增砖添...

我眼中的他们

在岚山公司散粮储运队，有这么一群人，他们担当实干、严于律己；他们兢兢业业、勇创佳绩；他们在平凡的岗位上默默无闻辛勤地奉献，他们就是现场巡检设备的操作保修员。 “中控室，气垫线检查正常，流程可以启动”“中控室，现场设备运转正常”……虽然我不是他们中的一员，但是每天上班后，高频里最先听到的总是他们更迭交替的声音。不管是卸船、出仓发货还是倒仓，都少不了他们铿锵有力的回复。然而，就是这么一句简单的“气垫线检查正常”，殊不知他们要对整个气垫机的各项部位一一检查到位，包括风机吸风口有无异物缠绕，耦合器、抱闸、滚筒等设备是否有油溢出，减速机呼吸阀是否有灰尘等等，不能有丝毫纰漏。在作业过程中还要不断巡检设备的运行状况，注意皮带是否跑偏、料位是否合适等各项小细节，甚至连一个小螺丝也不放过。因为他们知道，设备检查不允许出现一丁点差错，责任在心，万不可懈怠。 严寒酷暑，四季轮回，这样的工作日复一日，年复一年，他们有的从稚嫩的学生磨炼到青年骨干，有的从港口初建时的毛头小子奋斗到如今的天命之年。他们在散粮储运队这个大家庭中锻炼成长，以高度的责任心和强烈的使命感，落实每一个作业环节的安全控制要求。散粮储运队也...

攀登

早春时节,乍暖还冷,春寒料峭。不论是在石臼港区还是岚山港区，不论是码头一线还是货物堆场，都留下了股份动力公司照明维护队陈波与同事们奔波忙碌的身影。 　　由于港区内部分灯具已服役10年有余，灯具更换、润滑维保、登高作业工作量日渐繁重，加上港区内高杆灯、路灯等设备都是通宵运转，陈波与他的工友们需要时刻待命，一旦生产作业现场灯具出现异常，就需第一时间奔赴抢修。在维修过程中，灰尘油污经常会沾满全身，衣服破损也是常有的事。 　　2018年，由陈波担纲的创新成果《电力系统高杆灯钢丝绳爬升装置》一路过关斩将，一举夺得了日照市职工创新成果一等奖，并作为日照市报送的两项优秀成果代表之一，在全省众多成果中脱颖而出，荣获山东省2018年度职工优秀创新成果二等奖，同时陈波个人也被山东省总工会授予富民兴鲁劳动奖章。 　　此装置不仅可以给钢丝绳涂油保养，加装探头，还可以为钢丝绳及杆上零部件探伤。研制试验八个月，港区高杆灯春秋两季维保，仅钢丝绳涂油维保一项，可

责任于心 使命在肩 担当践行

班组：海通公司操作部 简介：海通公司操作部现有员工10人，平均年龄30岁，由海通公司原客运部和运航部整合形成，担负着我港客运业务和4条外贸集装箱航线5条船舶的生产组织，全程监控船舶航行和装卸动态，畅通与码头及口岸沟通协调，精细化编制配载计划，发布航线班期表和靠离泊信息，打造了高准班率的核心竞争力，为客户提供了安全、准班的优质服务。 海通公司操作部的服务对象之一是“日照—平泽”客箱班轮航线上的国内外旅客。“客户是我们生存发展的关键，每当为旅客解决棘手问题后，一张张笑脸和一声声道谢，让我很有成就感和自豪感。”在操作部负责人王才森心中，旅客再小的事也是大事，通过优质服务去赢得客户认可，这便是他对“爱港”“兴港”的理解。 　　2017年，受国际大环境影响，赴韩旅游几近停摆，客运业务受到一定冲击。刚任职负责人不到一个月的王才森，不等不靠，集中走访省内外各大旅行社，召开赴韩团体客运业务座谈会，捋顺团体业务流程，并配合旅行社制定切合实际、独具特色的团体自由行方案。在王才森和同事们的努力下，赴韩旅游团体业务终于实现“破冰”，优化了客运旅客结构，补充了船舶舱位。2018年，海通公司完成客运量1...

用心连接油轮与码头

驻船调度是连接船岸双方的桥梁和纽带，实华公司的7名驻船调度平均年龄仅28岁，全部具有本科学历，英语六级以上水平，并具有日语、法语、西班牙语等小语种语言基础，接受过30万吨级油轮高级船长的专业培训。 “日照实华船调已经成为全国实华公司的一面旗帜，他们高超的业务水平、爱岗敬业的精神在减少滞期费、减少罐损等方面做了很大贡献。”中石化青岛联化负责人如是说。 客户利益无小事。在原油接卸过程中，驻船调度从自身岗位实际出发，加强工作的前瞻性和预控性，多方面保证客户利益。驻船调度提出的“闭式洗舱期间放残法”，在实际生产中得到普遍应用，每艘次油轮可为客户多卸4.8方原油。滞期费方面，仅2015年就为“新平洋轮”“卡里奥皮轮”“自由轮”等8艘油轮，节省滞期费300余万元。罐损方面，驻船调度通过检查油舱底部管线，为客户找出原油190余方。 为了弥补油轮构造、卸船工艺、设备操作、油品物化属性等知识的短缺，驻船调度不放过任何一个学习的机会。除积极参加实华公司组织的各项技术、外语培训外，驻船调度主动向来自世界各地的船长、大副请教专业知识。工作中，他们建立“一船一总结”制度，对不懂的卸货方式、不认识的阀门仪表...

最佳替补

股份二公司矿石装车队，装车机司机岗位实行“8+1”工作模式。 “8+1”，即装车机固定岗位8人，每个班都多安排1个机动人员，随时根据生产和人员情况进行调整。 “8+1”中的“替补” 周斌就是运行乙班的“+1”。 “由于每台装车机的实际参数、性能不同，所以每台大机的操控人员都相对固定，从不轻易轮换。”矿石装车队管理人员向 笔者介绍道，“也正是因为这个原因，大多班次的‘+1’都是做些配属工作：录号、巡视、计算等等，只有生产必需时，才会进行装车，也就是大家通常所说的‘替补’或者是‘配角’。” <span style="font-size: 14pt; font-

包装线上的“茶仙子”

转眼间，碧波茶业公司已经发展了十一个年头。多年来，公司在茶叶生产每一道工序上都严格要求，从科研栽培，到基地种植，再到生产加工和销售，每一个环节都要求零失误。 “认真做事只能把事做对，用心做事才能把事做好”，这种理念深深植入每位员工的心中，而茶叶包装员是碧波茶业公司精细管理的典型代表。 包装是茶叶加工的最后一道工序，包括茶叶分拣、筛末、包装、入库四个主要环节，都由茶叶包装员负责。茶叶在炒出来之后的原茶中含有杂质和黄片，越是高档的茶叶，越要经过精细的分拣，确保黄片和杂质的含量为0。 包装班的绩效是每小时分拣3斤茶叶，既要保质又要保量，这是一件耐心与细心并重的工作。更难能可贵的是十一年来茶叶包装的质量责任事故为0。 茶叶包装员全是女员工，年纪小的只有20出头，年纪大的40多岁，包装的最后一道工序——入库是竖在她们面前的一道坎。包装车间里的恒温冷库，常年保持在0—7℃。销售旺季的时候包装任务重，要在冷库里待长达1<span style="font-siz

美好蓝图的“建设者”

“设计是改造世界的过程，是一种思维方式，它不仅仅是画图这么简单，更要融合适宜的文化和风土，为甲方的经营、发展等各方面谋划，从让‘客户满意’转变为让‘客户成功’。”建设集团工程设计咨询公司前期创意工作室设计师这样告诉笔者。 有客户曾说：“你们设计的很多东西我们自己都没有考虑到，既美观又节省费用，关键是这一设计立马提高了好几个档次。”走进建设集团工程设计咨询公司的办公室，首先映入笔者眼帘的是一丝不苟，专注于设计的身影。每个人办公桌上都堆放着厚厚的设计图纸，还有《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》《钢结构设计手册》《建筑设计规范》《结构设计规范》等专业书籍，整齐划一的排列在桌子上。众所周知，设计这个行业经常加班熬夜，一个方案有时会改几十遍之后再回到初稿，很多人都是在电脑前一坐就是一整天。正是靠着这份认真、这份执着和这份担当，设计人员交出了让客户满意的设计方案，绘制出数量惊人的严谨施工图。 “严谨、细致”是每一名设计人员对工作的基本要求。“有时候甲方要求的设计时间短，为了给客户交出满意的设计方案或图纸，我们只能加班加点，有时为赶工期我们还会通宵作业。但是只要客户满意，我们也就觉得一切都值了。...

水表井中的“会计”

在港口绵长的海岸线上有这么一支“会计”队伍，大多数的时间他们不是坐在宽敞明亮的办公室里，而是窝在阴暗狭小、潮湿的水表井里。为了保障整个港区安全、优质、精确的供水、计量服务，他们跟一块块大小不一的水表对话，与一条条错综复杂的管线同行，这就是股份动通公司的供水计量维修员。 供水管线的日常运行维护少不了精确的图纸支持，随着集团公司的发展，需要管理的供水管线已遍布整个石臼港区东区、石臼港区西区以及岚山港区中区。为了设计准确可靠的管线图纸，他们每天提着工具箱，夹着记录本，沿着港口开拓者的足迹，拨开杂草丛生的荆棘小路，穿越阴暗潮湿的低洼桥洞，东至股份一公司后方堆场，西到焦炭堆场，南至油品公司码头，北到铁运公司，把近400个水表井跑了个遍。由于在建港初期很多管线都深埋地下，只能靠暂时性关阀来确认管线走向，有的时候刚刚从一个井里爬出来，没过多久又要钻进去一次。一次次的查找，一遍遍地完善，功夫不负有心人，一幅清晰准确的港区供水管网图在他们手中出炉。 有人说：“顶着烈日为服务，披星戴月跑现场，栉风沐雨去维修，蹲着站着搞计量。”这也许正是供水计量维修员的真实写照。 1月23日至24日，维修员们计划用两...

白衣战士，为健康保驾护航

“健康所系，性命相托。”这是港口医院每位医生终身坚守的责任使命。虽然八点才到上班时间，但是刚过7点，医生们已经穿梭在病房，开始一天的准备工作。 作为港口员工以及周边老百姓的健康安全卫士，医生的工作性质特殊，他们没有完整的星期天、节假日，不管年轻、年长，白天、黑夜，只要病患伤者需要，都是随叫随到。下班前把每个病房患者的病情询问一遍，已经成为不少医生的职业习惯，内一科副主任兼传染科主任姜大海已经坚持了20余年。 “您好，我是港口医院妇产科，想了解一下您的恢复情况？身体有没有什么别的不适……”每天下午四点左右，妇产科主任安丰娟开始对出院产妇进行电话随访，了解宝宝的健康情况、母乳喂养情况、产妇恢复情况，并登记在册。 不单单是妇产科，包括内科、外科在内的所有科室，翻开医生的工作本，里面密密麻麻记录着每名出院患者的康复情况。医生的手机里面，存满了就诊患者的电话号码，随访时医生们总忘不了叮嘱患者“记得吃药，记得按时复诊，记得忌口……” “帮病人把肢体和机能尽可能恢复到最好水平，让他们回归社会，才能最终获得自己的幸福。”这是90后康复科医生刘静最大的从业心愿。每天她都要面对各种需要康复的患者，...