Home>Corporate Style>一线故事

一线故事

  • 驻船调度是连接船岸双方的桥梁和纽带,实华公司的7名驻船调度平均年龄仅28岁,全部具有本科学历,英语六级以上水平,并具有日语、法语、西班牙语等小语种语言基础,接受过30万吨级油轮高级船长的专业培训。 “日照实华船调已经成为全国实华公司的一面旗帜,他们高超的业务水平、爱岗敬业的精神在减少滞期费、减少罐损等方面做了很大贡献。”中石化青岛联化负责人如是说。 客户利益无小事。在原油接卸过程中,驻船调度从自身岗位实际出发,加强工作的前瞻性和预控性,多方面保证客户利益。驻船调度提出的“闭式洗舱期间放残法”,在实际生产中得到普遍应用,每艘次油轮可为客户多卸4.8方原油。滞期费方面,仅2015年就为“新平洋轮”“卡里奥皮轮”“自由轮”等8艘油轮,节省滞期费300余万元。罐损方面,驻船调度通过检查油舱底部管线,为客户找出原油190余方。 为了弥补油轮构造、卸船工艺、设备操作、油品物化属性等知识的短缺,驻船调度不放过任何一个学习的机会。除积极参加实华公司组织的各项技术、外语培训外,驻船调度主动向来自世界各地的船长、大副请教专业知识。工作中,他们建立“一船一总结”制度,对不懂的卸货方式、不认识的阀门仪表...